Ładowanie samochodu elektrycznego
Ładowanie BMW i4 eDrive40: czas i koszt
BMW i4 eDrive40 ma baterię o pojemności użytkowej ok. 81,3 kWh. Pełne ładowanie w domu kosztuje ok. 99 zł, a przejechanie 100 km ok. 20,78 zł (taryfa G11, 1,10 zł/kWh).
Aktualizacja: Źródła: metodologia
Maksymalna moc ładowania
- DC (szybka ładowarka)
- 205 kW
- AC (wallbox)
- 11 kW
- Pełne ładowanie w domu
- 99 zł
- 0–100%, taryfa G11
- Bateria i zasięg
- 81,3 kWh
- ok. 478 km przy 17 kWh/100 km
- Wallbox 11 kW
- 8 h 13 min
- maks. moc AC auta: 11 kW
- Szybka ładowarka DC
- 26 min
- 10 → 80%, maks. 205 kW
Kalkulator ładowania
| Ładowarka | Moc | Zakres | Czas |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230 V (10 A) | 2,3 kW | 0 → 100% | 42 h |
| Gniazdko 16 A / 1 faza | 3,7 kW | 0 → 100% | 24 h |
| Wallbox 1-fazowy | 7,4 kW | 0 → 100% | 12 h |
| Wallbox 3-fazowymaks. moc auta | 11 kW | 0 → 100% | 8 h 13 min |
| Wallbox 22 kW | 11 kW* | 0 → 100% | 8 h 13 min |
| Szybka ładowarka DC 50 kW | 50 kW | 10 → 80% | 1 h 14 min |
| Ładowarka DC 100 kW | 100 kW | 10 → 80% | 37 min |
| Szybka ładowarka DC 150 kW | 150 kW | 10 → 80% | 26 min |
| Ultraszybka ładowarka DC 400 kWmaks. moc auta | 205 kW* | 10 → 80% | 26 min |
* moc ograniczona przez ładowarkę pokładową lub maksymalną moc DC samochodu. Wyróżniony wiersz: od tej ładowarki auto ładuje się z maksymalną mocą – mocniejsza nie skróci ładowania.
| Źródło energii | 0–100% | 100 km | 15 000 km |
|---|---|---|---|
| Dom, taryfa G111,10 zł/kWh | 99 zł | 20,78 zł | 3117 zł |
| Dom, taryfa G12 – noc0,72 zł/kWh | 65 zł | 13,6 zł | 2040 zł |
| Nadwyżki z fotowoltaiki (utracona sprzedaż)0,30 zł/kWh | 27 zł | 5,67 zł | 850 zł |
| Stacja publiczna AC1,79 zł/kWh | 162 zł | 33,81 zł | 5072 zł |
| Szybka stacja DC2,79 zł/kWh | 252 zł | 52,7 zł | 7905 zł |
Fotowoltaika
BMW i4 eDrive40 ładowany z fotowoltaiki
Przy przebiegu 15 000 km rocznie BMW i4 eDrive40 potrzebuje ok. 2833 kWh energii – tyle produkuje instalacja ok. 2,7 kWp (6 paneli 460 W). Energia z paneli zużyta na ładowanie jest warta tyle, ile dostałbyś za jej sprzedaż do sieci.
Policz autokonsumpcję z autem- Benzyna
- 6300 zł
- rocznie, wrzesień 2026
- Prąd z sieci (G11)
- 3117 zł
- rocznie
- Nadwyżki z PV
- 850 zł
- rocznie (utracona sprzedaż)
Podobne samochody (sedan klasy średniej wyższej)
Pytania i odpowiedzi
BMW i4 eDrive40 – ładowanie
Ile kosztuje naładowanie BMW i4 eDrive40 w domu?
Od 0 do 100% ok. 99 zł w taryfie G11 (1,10 zł/kWh, z ok. 10% strat ładowania), ok. 65 zł w nocnej strefie G12 i ok. 27 zł z nadwyżek fotowoltaiki. Na szybkiej stacji DC to ok. 239 zł.
Ile trwa ładowanie BMW i4 eDrive40?
Z wallboxa 11 kW (0–100%) ok. 8 h 13 min, ze zwykłego gniazdka 230 V ok. 42 h, a na szybkiej ładowarce DC od 10 do 80% ok. 26 min (maks. moc DC auta ok. 205 kW).
Ile kosztuje przejechanie 100 km samochodem BMW i4 eDrive40?
Przy zużyciu ok. 17 kWh/100 km: ok. 20,78 zł w domu (G11), ok. 5,67 zł z fotowoltaiki, a na stacji DC ok. 49,93 zł. W samochodzie spalinowym (7 l/100 km) to ok. 42 zł.
Ile paneli potrzeba do ładowania BMW i4 eDrive40?
Przy przebiegu 15 000 km rocznie auto potrzebuje ok. 2833 kWh, czyli produkcji ok. 2,7 kWp paneli (6 paneli 460 W). Najwięcej energii z paneli trafi do auta, gdy ładuje się w dzień.