Samochód elektryczny
Kalkulator ładowania samochodu elektrycznego
Sprawdź, ile trwa i ile kosztuje ładowanie Twojego auta: z gniazdka, z wallboxa, z nadwyżek fotowoltaiki i na szybkiej ładowarce oraz ile kosztuje przejechanie 100 km w porównaniu z benzyną.
Kalkulator ładowania
Popularne modele
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego? Tabela modeli
Pełne ładowanie (0–100%) z wallboxa 11 kW w taryfie G11 (1,10 zł/kWh) i koszt przejechania 100 km. Kliknij model, aby zobaczyć czasy ładowania i porównanie z fotowoltaiką.
| Model | Bateria | Zasięg (realny) | Pełne ładowanie | 100 km | Czas (11 kW) | Maks. moc AC / DC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 57,5 kWh | 397 km | 70 zł | 17,72 zł | 5 h 48 min | 11 / 170 kW |
| Tesla Model 3 Long Range | 75 kWh | 500 km | 92 zł | 18,33 zł | 7 h 35 min | 11 / 250 kW |
| Tesla Model Y | 60 kWh | 375 km | 73 zł | 19,56 zł | 6 h 4 min | 11 / 175 kW |
| Tesla Model Y Long Range | 75 kWh | 455 km | 92 zł | 20,17 zł | 7 h 35 min | 11 / 250 kW |
| BYD Dolphin Surf 43,2 kWh | 43,2 kWh | 267 km | 53 zł | 19,8 zł | 4 h 22 min | 11 / 85 kW |
| BYD Dolphin Surf 30 kWh | 30 kWh | 190 km | 37 zł | 19,31 zł | 3 h 2 min | 11 / 65 kW |
| BYD Dolphin | 60,4 kWh | 349 km | 74 zł | 21,14 zł | 6 h 6 min | 11 / 88 kW |
| BYD Atto 2 51,1 kWh | 51,1 kWh | 275 km | 62 zł | 22,73 zł | 5 h 10 min | 11 / 65 kW |
| BYD Atto 2 64,8 kWh | 64,8 kWh | 339 km | 79 zł | 23,34 zł | 6 h 33 min | 11 / 155 kW |
| BYD Atto 3 | 60,5 kWh | 346 km | 74 zł | 21,39 zł | 6 h 7 min | 11 / 88 kW |
| BYD Atto 3 Evo | 74,8 kWh | 404 km | 91 zł | 22,61 zł | 7 h 33 min | 11 / 220 kW |
| BYD Seal | 82,5 kWh | 480 km | 101 zł | 21,02 zł | 8 h 20 min | 11 / 150 kW |
| BYD Seal U | 87 kWh | 424 km | 106 zł | 25,06 zł | 8 h 47 min | 11 / 140 kW |
| BYD Sealion 7 | 82,5 kWh | 421 km | 101 zł | 23,96 zł | 8 h 20 min | 11 / 150 kW |
| BYD Sealion 7 AWD | 91,3 kWh | 439 km | 112 zł | 25,42 zł | 9 h 13 min | 11 / 230 kW |
| BYD Tang | 108,8 kWh | 459 km | 133 zł | 28,97 zł | 11 h | 11 / 170 kW |
| MG MG4 Long Range | 61,7 kWh | 374 km | 75 zł | 20,17 zł | 6 h 14 min | 11 / 135 kW |
| MG MGS5 EV | 62,1 kWh | 365 km | 76 zł | 20,78 zł | 6 h 16 min | 11 / 139 kW |
| Xpeng G6 | 80 kWh | 449 km | 98 zł | 21,76 zł | 8 h 5 min | 11 / 450 kW |
| Leapmotor T03 | 36 kWh | 225 km | 44 zł | 19,56 zł | 6 h 4 min | 6,6 / 48 kW |
| Leapmotor B10 | 65 kWh | 359 km | 79 zł | 22,12 zł | 6 h 34 min | 11 / 168 kW |
| Leapmotor C10 | 69,9 kWh | 355 km | 85 zł | 24,08 zł | 7 h 4 min | 11 / 84 kW |
| Polestar 2 Long Range | 79 kWh | 476 km | 97 zł | 20,29 zł | 7 h 59 min | 11 / 205 kW |
| Polestar 4 Long Range | 94 kWh | 490 km | 115 zł | 23,47 zł | 9 h 30 min | 11 / 200 kW |
| Zeekr 7X | 97 kWh | 505 km | 119 zł | 23,47 zł | 9 h 48 min | 22 / 480 kW |
| Omoda E5 | 58,9 kWh | 331 km | 72 zł | 21,76 zł | 6 h 37 min | 9,9 / 80 kW |
| Volkswagen ID.3 | 59 kWh | 369 km | 72 zł | 19,56 zł | 5 h 58 min | 11 / 120 kW |
| Volkswagen ID.4 | 77 kWh | 428 km | 94 zł | 22 zł | 7 h 47 min | 11 / 135 kW |
| Volkswagen ID.7 Pro S | 86 kWh | 524 km | 105 zł | 20,04 zł | 8 h 41 min | 11 / 200 kW |
| Skoda Enyaq 85 | 77 kWh | 440 km | 94 zł | 21,39 zł | 7 h 47 min | 11 / 135 kW |
| Skoda Elroq 60 | 59 kWh | 369 km | 72 zł | 19,56 zł | 5 h 58 min | 11 / 165 kW |
| Skoda Elroq 85 | 77 kWh | 450 km | 94 zł | 20,9 zł | 7 h 47 min | 11 / 175 kW |
| Cupra Born | 58 kWh | 352 km | 71 zł | 20,17 zł | 5 h 52 min | 11 / 120 kW |
| Audi Q4 e-tron | 77 kWh | 416 km | 94 zł | 22,61 zł | 7 h 47 min | 11 / 135 kW |
| Kia EV3 Long Range | 78 kWh | 488 km | 95 zł | 19,56 zł | 7 h 53 min | 11 / 128 kW |
| Kia EV4 | 78 kWh | 510 km | 95 zł | 18,7 zł | 7 h 53 min | 11 / 135 kW |
| Kia EV6 | 80 kWh | 444 km | 98 zł | 22 zł | 8 h 5 min | 11 / 240 kW |
| Kia EV9 | 96 kWh | 451 km | 117 zł | 26,03 zł | 9 h 42 min | 11 / 210 kW |
| Hyundai Inster | 46 kWh | 301 km | 56 zł | 18,7 zł | 4 h 39 min | 11 / 85 kW |
| Hyundai Ioniq 5 | 80 kWh | 444 km | 98 zł | 22 zł | 8 h 5 min | 11 / 230 kW |
| Hyundai Ioniq 6 | 80 kWh | 544 km | 98 zł | 17,97 zł | 8 h 5 min | 11 / 260 kW |
| Hyundai Kona Electric | 64,8 kWh | 418 km | 79 zł | 18,94 zł | 6 h 33 min | 11 / 102 kW |
| Renault Megane E-Tech | 60 kWh | 375 km | 73 zł | 19,56 zł | 6 h 4 min | 22 / 130 kW |
| Renault Scenic E-Tech | 87 kWh | 489 km | 106 zł | 21,76 zł | 8 h 47 min | 11 / 150 kW |
| Renault 5 E-Tech | 52 kWh | 347 km | 64 zł | 18,33 zł | 5 h 15 min | 11 / 100 kW |
| Renault 4 E-Tech | 52 kWh | 315 km | 64 zł | 20,17 zł | 5 h 15 min | 11 / 100 kW |
| Fiat 500e | 37,3 kWh | 249 km | 46 zł | 18,33 zł | 3 h 46 min | 11 / 85 kW |
| Fiat Grande Panda | 43,8 kWh | 261 km | 54 zł | 20,53 zł | 6 h 35 min | 7,4 / 100 kW |
| Citroën ë-C3 | 43,8 kWh | 255 km | 54 zł | 21,02 zł | 6 h 35 min | 7,4 / 100 kW |
| Dacia Spring | 25 kWh | 179 km | 31 zł | 17,11 zł | 3 h 58 min | 7 / 30 kW |
| Peugeot e-208 | 51 kWh | 329 km | 62 zł | 18,94 zł | 5 h 9 min | 11 / 100 kW |
| Peugeot e-3008 | 73 kWh | 380 km | 89 zł | 23,47 zł | 7 h 22 min | 11 / 160 kW |
| Opel Corsa Electric | 51 kWh | 329 km | 62 zł | 18,94 zł | 5 h 9 min | 11 / 100 kW |
| Volvo EX30 | 64 kWh | 376 km | 78 zł | 20,78 zł | 6 h 28 min | 11 / 153 kW |
| BMW i4 eDrive40 | 81,3 kWh | 478 km | 99 zł | 20,78 zł | 8 h 13 min | 11 / 205 kW |
| BMW iX1 | 64,7 kWh | 359 km | 79 zł | 22 zł | 6 h 32 min | 11 / 130 kW |
| BMW iX3 50 xDrive | 108,7 kWh | 643 km | 133 zł | 20,66 zł | 11 h | 11 / 400 kW |
| Mercedes-Benz EQA | 70,5 kWh | 392 km | 86 zł | 22 zł | 7 h 7 min | 11 / 100 kW |
| Mercedes-Benz CLA 250+ | 85 kWh | 586 km | 104 zł | 17,72 zł | 8 h 35 min | 11 / 320 kW |
| Mini Cooper SE | 49,2 kWh | 330 km | 60 zł | 18,21 zł | 4 h 58 min | 11 / 95 kW |
| Nissan Leaf (40 kWh) | 36 kWh | 225 km | 44 zł | 19,56 zł | 6 h 4 min | 6,6 / 50 kW |
| Toyota bZ4X | 64 kWh | 356 km | 78 zł | 22 zł | 6 h 28 min | 11 / 150 kW |
| Ford Explorer | 79 kWh | 449 km | 97 zł | 21,51 zł | 7 h 59 min | 11 / 185 kW |
| Ford Mustang Mach-E | 91 kWh | 467 km | 111 zł | 23,83 zł | 9 h 12 min | 11 / 150 kW |
Pojemności użytkowe i zużycie energii są przybliżone – zależą od wersji, rocznika, temperatury i stylu jazdy.
Fotowoltaika + auto
Ładowanie samochodu z fotowoltaiki
Auto przejeżdżające 15 000 km rocznie potrzebuje ok. 2500–3000 kWh energii. Tyle produkuje instalacja ok. 2,5–3 kWp (w Polsce średnio 1048 kWh z 1 kWp). Kluczowe jest jednak, kiedy ładujesz – energia z paneli trafi do auta tylko wtedy, gdy stoi ono w domu w ciągu dnia.
Ładowanie nocą
Energia z sieci, najlepiej w tańszej strefie G12 lub taryfie dynamicznej. Nie podnosi autokonsumpcji.
Ładowanie w dzień
Wallbox dopasowujący moc do nadwyżek zamienia tanio sprzedawaną energię w paliwo. Autokonsumpcja rośnie nawet o 20–30 punktów procentowych.
Sprawdź swój dom
W kalkulatorze autokonsumpcji włącz samochód elektryczny i porównaj ładowanie nocą z ładowaniem nadwyżkami.
Pozostałe kalkulatory
- Kalkulator autokonsumpcji Ile energii z paneli zużyjesz na miejscu godzina po godzinie, z magazynem i autem.
- Kalkulator fotowoltaiki Dobierz moc instalacji do zużycia i sprawdź, po ilu latach się zwróci.
- Kalkulator magazynu energii Porównaj autokonsumpcję i zwrot z magazynem 0–20 kWh.
- Kalkulator zużycia prądu Policz zużycie i koszt pracy ponad 30 urządzeń domowych.
- Kąt nachylenia paneli Ile energii tracisz na dachu wschodnim, zachodnim lub płaskim.
- Produkcja PV w Twoim mieście Ile kWh daje 1 kWp w 81 miastach Polski miesiąc po miesiącu.
Pytania i odpowiedzi