Ładowanie samochodu elektrycznego

Ładowanie BMW iX1: czas i koszt

BMW iX1 ma baterię o pojemności użytkowej ok. 64,7 kWh. Pełne ładowanie w domu kosztuje ok. 79 zł, a przejechanie 100 km ok. 22 zł (taryfa G11, 1,10 zł/kWh).

Aktualizacja: 11 października 2026 Źródła: metodologia

Maksymalna moc ładowania

DC (szybka ładowarka): 130 kW
AC (wallbox): 11 kW

Pełne ładowanie w domu: 79 zł; 0–100%, taryfa G11
Bateria i zasięg: 64,7 kWh; ok. 359 km przy 18 kWh/100 km
Wallbox 11 kW: 6 h 32 min; maks. moc AC auta: 11 kW
Szybka ładowarka DC: 32 min; 10 → 80%, maks. 130 kW

Kalkulator ładowania

Samochód Maks. moc ładowania auta: AC 11 kW · DC 130 kW Pojemność baterii (użytkowa) kWh Zużycie energii kWh/100 km

Poziom naładowania20% → 80%

od do

Ładowarka Skąd energia?

Więcej parametrów

Maks. moc ładowania AC autakW Maks. moc ładowania DC autakW Przebieg rocznykm Benzyna: cena i spalaniezłl

Ile trwa ładowanie BMW iX1?
Ładowarka	Moc	Zakres	Czas
Gniazdko 230 V (10 A)	2,3 kW	0 → 100%	33 h
Gniazdko 16 A / 1 faza	3,7 kW	0 → 100%	19 h
Wallbox 1-fazowy	7,4 kW	0 → 100%	9 h 43 min
Wallbox 3-fazowymaks. moc auta	11 kW	0 → 100%	6 h 32 min
Wallbox 22 kW	11 kW*	0 → 100%	6 h 32 min
Szybka ładowarka DC 50 kW	50 kW	10 → 80%	59 min
Ładowarka DC 100 kW	100 kW	10 → 80%	32 min
Szybka ładowarka DC 150 kWmaks. moc auta	130 kW*	10 → 80%	32 min
Ultraszybka ładowarka DC 400 kW	130 kW*	10 → 80%	32 min

* moc ograniczona przez ładowarkę pokładową lub maksymalną moc DC samochodu. Wyróżniony wiersz: od tej ładowarki auto ładuje się z maksymalną mocą – mocniejsza nie skróci ładowania.

Ile kosztuje ładowanie BMW iX1?
Źródło energii	0–100%	100 km	15 000 km
Dom, taryfa G111,10 zł/kWh	79 zł	22 zł	3300 zł
Dom, taryfa G12 – noc0,72 zł/kWh	52 zł	14,4 zł	2160 zł
Nadwyżki z fotowoltaiki (utracona sprzedaż)0,30 zł/kWh	22 zł	6 zł	900 zł
Stacja publiczna AC1,79 zł/kWh	129 zł	35,8 zł	5370 zł
Szybka stacja DC2,79 zł/kWh	201 zł	55,8 zł	8370 zł

Fotowoltaika

BMW iX1 ładowany z fotowoltaiki

Przy przebiegu 15 000 km rocznie BMW iX1 potrzebuje ok. 3000 kWh energii – tyle produkuje instalacja ok. 2,9 kWp (7 paneli 460 W). Energia z paneli zużyta na ładowanie jest warta tyle, ile dostałbyś za jej sprzedaż do sieci.

Policz autokonsumpcję z autem

Benzyna: 6300 zł; rocznie, wrzesień 2026
Prąd z sieci (G11): 3300 zł; rocznie
Nadwyżki z PV: 900 zł; rocznie (utracona sprzedaż)

Podobne samochody (kompaktowy SUV)

Wszystkie modele

Pytania i odpowiedzi

BMW iX1 – ładowanie

Ile kosztuje naładowanie BMW iX1 w domu?

Od 0 do 100% ok. 79 zł w taryfie G11 (1,10 zł/kWh, z ok. 10% strat ładowania), ok. 52 zł w nocnej strefie G12 i ok. 22 zł z nadwyżek fotowoltaiki. Na szybkiej stacji DC to ok. 190 zł.

Ile trwa ładowanie BMW iX1?

Z wallboxa 11 kW (0–100%) ok. 6 h 32 min, ze zwykłego gniazdka 230 V ok. 33 h, a na szybkiej ładowarce DC od 10 do 80% ok. 32 min (maks. moc DC auta ok. 130 kW).

Ile kosztuje przejechanie 100 km samochodem BMW iX1?

Przy zużyciu ok. 18 kWh/100 km: ok. 22 zł w domu (G11), ok. 6 zł z fotowoltaiki, a na stacji DC ok. 52,86 zł. W samochodzie spalinowym (7 l/100 km) to ok. 42 zł.

Ile paneli potrzeba do ładowania BMW iX1?

Przy przebiegu 15 000 km rocznie auto potrzebuje ok. 3000 kWh, czyli produkcji ok. 2,9 kWp paneli (7 paneli 460 W). Najwięcej energii z paneli trafi do auta, gdy ładuje się w dzień.