Ładowanie samochodu elektrycznego
Ładowanie BYD Atto 2 51,1 kWh: czas i koszt
BYD Atto 2 51,1 kWh ma baterię o pojemności użytkowej ok. 51,1 kWh. Pełne ładowanie w domu kosztuje ok. 62 zł, a przejechanie 100 km ok. 22,73 zł (taryfa G11, 1,10 zł/kWh).
Aktualizacja: Źródła: metodologia
Maksymalna moc ładowania
- DC (szybka ładowarka)
- 65 kW
- AC (wallbox)
- 11 kW
- Pełne ładowanie w domu
- 62 zł
- 0–100%, taryfa G11
- Bateria i zasięg
- 51,1 kWh
- ok. 275 km przy 18,6 kWh/100 km
- Wallbox 11 kW
- 5 h 10 min
- maks. moc AC auta: 11 kW
- Szybka ładowarka DC
- 51 min
- 10 → 80%, maks. 65 kW
Kalkulator ładowania
| Ładowarka | Moc | Zakres | Czas |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230 V (10 A) | 2,3 kW | 0 → 100% | 26 h |
| Gniazdko 16 A / 1 faza | 3,7 kW | 0 → 100% | 15 h |
| Wallbox 1-fazowy | 7,4 kW | 0 → 100% | 7 h 40 min |
| Wallbox 3-fazowymaks. moc auta | 11 kW | 0 → 100% | 5 h 10 min |
| Wallbox 22 kW | 11 kW* | 0 → 100% | 5 h 10 min |
| Szybka ładowarka DC 50 kW | 50 kW | 10 → 80% | 51 min |
| Ładowarka DC 100 kWmaks. moc auta | 65 kW* | 10 → 80% | 51 min |
| Szybka ładowarka DC 150 kW | 65 kW* | 10 → 80% | 51 min |
| Ultraszybka ładowarka DC 400 kW | 65 kW* | 10 → 80% | 51 min |
* moc ograniczona przez ładowarkę pokładową lub maksymalną moc DC samochodu. Wyróżniony wiersz: od tej ładowarki auto ładuje się z maksymalną mocą – mocniejsza nie skróci ładowania.
| Źródło energii | 0–100% | 100 km | 15 000 km |
|---|---|---|---|
| Dom, taryfa G111,10 zł/kWh | 62 zł | 22,73 zł | 3410 zł |
| Dom, taryfa G12 – noc0,72 zł/kWh | 41 zł | 14,88 zł | 2232 zł |
| Nadwyżki z fotowoltaiki (utracona sprzedaż)0,30 zł/kWh | 17 zł | 6,2 zł | 930 zł |
| Stacja publiczna AC1,79 zł/kWh | 102 zł | 36,99 zł | 5549 zł |
| Szybka stacja DC2,79 zł/kWh | 158 zł | 57,66 zł | 8649 zł |
Fotowoltaika
BYD Atto 2 51,1 kWh ładowany z fotowoltaiki
Przy przebiegu 15 000 km rocznie BYD Atto 2 51,1 kWh potrzebuje ok. 3100 kWh energii – tyle produkuje instalacja ok. 3 kWp (7 paneli 460 W). Energia z paneli zużyta na ładowanie jest warta tyle, ile dostałbyś za jej sprzedaż do sieci.
Policz autokonsumpcję z autem- Benzyna
- 6300 zł
- rocznie, wrzesień 2026
- Prąd z sieci (G11)
- 3410 zł
- rocznie
- Nadwyżki z PV
- 930 zł
- rocznie (utracona sprzedaż)
Podobne samochody (kompaktowy SUV)
Wszystkie modelePytania i odpowiedzi
BYD Atto 2 51,1 kWh – ładowanie
Ile kosztuje naładowanie BYD Atto 2 51,1 kWh w domu?
Od 0 do 100% ok. 62 zł w taryfie G11 (1,10 zł/kWh, z ok. 10% strat ładowania), ok. 41 zł w nocnej strefie G12 i ok. 17 zł z nadwyżek fotowoltaiki. Na szybkiej stacji DC to ok. 150 zł.
Ile trwa ładowanie BYD Atto 2 51,1 kWh?
Z wallboxa 11 kW (0–100%) ok. 5 h 10 min, ze zwykłego gniazdka 230 V ok. 26 h, a na szybkiej ładowarce DC od 10 do 80% ok. 51 min (maks. moc DC auta ok. 65 kW).
Ile kosztuje przejechanie 100 km samochodem BYD Atto 2 51,1 kWh?
Przy zużyciu ok. 18,6 kWh/100 km: ok. 22,73 zł w domu (G11), ok. 6,2 zł z fotowoltaiki, a na stacji DC ok. 54,63 zł. W samochodzie spalinowym (7 l/100 km) to ok. 42 zł.
Ile paneli potrzeba do ładowania BYD Atto 2 51,1 kWh?
Przy przebiegu 15 000 km rocznie auto potrzebuje ok. 3100 kWh, czyli produkcji ok. 3 kWp paneli (7 paneli 460 W). Najwięcej energii z paneli trafi do auta, gdy ładuje się w dzień.