Ładowanie samochodu elektrycznego
Ładowanie Polestar 2 Long Range: czas i koszt
Polestar 2 Long Range ma baterię o pojemności użytkowej ok. 79 kWh. Pełne ładowanie w domu kosztuje ok. 97 zł, a przejechanie 100 km ok. 20,29 zł (taryfa G11, 1,10 zł/kWh).
Aktualizacja: Źródła: metodologia
Maksymalna moc ładowania
- DC (szybka ładowarka)
- 205 kW
- AC (wallbox)
- 11 kW
- Pełne ładowanie w domu
- 97 zł
- 0–100%, taryfa G11
- Bateria i zasięg
- 79 kWh
- ok. 476 km przy 16,6 kWh/100 km
- Wallbox 11 kW
- 7 h 59 min
- maks. moc AC auta: 11 kW
- Szybka ładowarka DC
- 25 min
- 10 → 80%, maks. 205 kW
Kalkulator ładowania
| Ładowarka | Moc | Zakres | Czas |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230 V (10 A) | 2,3 kW | 0 → 100% | 40 h |
| Gniazdko 16 A / 1 faza | 3,7 kW | 0 → 100% | 24 h |
| Wallbox 1-fazowy | 7,4 kW | 0 → 100% | 12 h |
| Wallbox 3-fazowymaks. moc auta | 11 kW | 0 → 100% | 7 h 59 min |
| Wallbox 22 kW | 11 kW* | 0 → 100% | 7 h 59 min |
| Szybka ładowarka DC 50 kW | 50 kW | 10 → 80% | 1 h 12 min |
| Ładowarka DC 100 kW | 100 kW | 10 → 80% | 36 min |
| Szybka ładowarka DC 150 kW | 150 kW | 10 → 80% | 25 min |
| Ultraszybka ładowarka DC 400 kWmaks. moc auta | 205 kW* | 10 → 80% | 25 min |
* moc ograniczona przez ładowarkę pokładową lub maksymalną moc DC samochodu. Wyróżniony wiersz: od tej ładowarki auto ładuje się z maksymalną mocą – mocniejsza nie skróci ładowania.
| Źródło energii | 0–100% | 100 km | 15 000 km |
|---|---|---|---|
| Dom, taryfa G111,10 zł/kWh | 97 zł | 20,29 zł | 3043 zł |
| Dom, taryfa G12 – noc0,72 zł/kWh | 63 zł | 13,28 zł | 1992 zł |
| Nadwyżki z fotowoltaiki (utracona sprzedaż)0,30 zł/kWh | 26 zł | 5,53 zł | 830 zł |
| Stacja publiczna AC1,79 zł/kWh | 157 zł | 33,02 zł | 4952 zł |
| Szybka stacja DC2,79 zł/kWh | 245 zł | 51,46 zł | 7719 zł |
Fotowoltaika
Polestar 2 Long Range ładowany z fotowoltaiki
Przy przebiegu 15 000 km rocznie Polestar 2 Long Range potrzebuje ok. 2767 kWh energii – tyle produkuje instalacja ok. 2,6 kWp (6 paneli 460 W). Energia z paneli zużyta na ładowanie jest warta tyle, ile dostałbyś za jej sprzedaż do sieci.
Policz autokonsumpcję z autem- Benzyna
- 6300 zł
- rocznie, wrzesień 2026
- Prąd z sieci (G11)
- 3043 zł
- rocznie
- Nadwyżki z PV
- 830 zł
- rocznie (utracona sprzedaż)
Podobne samochody (sedan klasy średniej)
Wszystkie modelePytania i odpowiedzi
Polestar 2 Long Range – ładowanie
Ile kosztuje naładowanie Polestar 2 Long Range w domu?
Od 0 do 100% ok. 97 zł w taryfie G11 (1,10 zł/kWh, z ok. 10% strat ładowania), ok. 63 zł w nocnej strefie G12 i ok. 26 zł z nadwyżek fotowoltaiki. Na szybkiej stacji DC to ok. 232 zł.
Ile trwa ładowanie Polestar 2 Long Range?
Z wallboxa 11 kW (0–100%) ok. 7 h 59 min, ze zwykłego gniazdka 230 V ok. 40 h, a na szybkiej ładowarce DC od 10 do 80% ok. 25 min (maks. moc DC auta ok. 205 kW).
Ile kosztuje przejechanie 100 km samochodem Polestar 2 Long Range?
Przy zużyciu ok. 16,6 kWh/100 km: ok. 20,29 zł w domu (G11), ok. 5,53 zł z fotowoltaiki, a na stacji DC ok. 48,75 zł. W samochodzie spalinowym (7 l/100 km) to ok. 42 zł.
Ile paneli potrzeba do ładowania Polestar 2 Long Range?
Przy przebiegu 15 000 km rocznie auto potrzebuje ok. 2767 kWh, czyli produkcji ok. 2,6 kWp paneli (6 paneli 460 W). Najwięcej energii z paneli trafi do auta, gdy ładuje się w dzień.